在图们江问题上，俄罗斯的态度又有了新的变化！7月30日，根据俄媒表示，俄滨海边疆区政府新闻处表示，“红色图们江”俄中旅游项目在华启动。俄方表示，“红色图们江”项目旨在留存记忆、发展旅游业，并纪念中国人民抗日战争暨第二次世界大战胜利80周年。 别小看这事儿，图们江可不是普通的河。它是中朝俄三国的界河，在东北亚的政治版图里，一直是个敏感地带。早年间苏联时期，这地方管得特别严，属于军事管制区。渔民想出去打个鱼，得一层一层审批，手续能多到让人头疼。 这次的 “红色图们江” 项目，开放的力度比以前大多了。按照俄方的说法，咱们中国游客能组团去哈桑区看三个历史遗迹，像什么 “苏联红军远东战役纪念馆”“图们江战役遗址” 都在里面。 更让人意外的是，还能跨境徒步，沿着图们江俄罗斯那边走 15 公里左右。懂行的都知道，哈桑区离海参崴不远，那可是俄罗斯在远东的军事重镇，能让咱游客进去，以前想都不敢想。 俄罗斯为啥突然松口了？说到底还是经济压力闹的。滨海边疆区的经济状况不咋地，2024 年的 GDP 也就 120 亿美元，还不如咱们国内一个中等地级市。这些年人口还在往外跑，十年少了 12%。旅游业成了能快速挣钱的门路。 而咱东北有上亿人，2023 年想出国玩的人比上年多了 42%，这对缺钱的滨海边疆区来说，吸引力太大了。数据显示，2023 年去俄远东的中国游客，就给当地带来 19 亿美元收入，占了当地服务业总收入的 18%。 当然，光看经济还不够。俄乌冲突打了这么久，俄罗斯被西方制裁得厉害，13000 多项制裁让他们的能源、粮食出口都受影响，咱中国成了他们重要的市场。 2024 年，中俄贸易额涨了 26%，到了 2400 亿美元，远东地区对咱们的出口占比也提到了 17%。这种时候，图们江流域的合作就有了新的战略意义，普京在远东经济论坛上都说，要把远东变成 “对中国开放的前沿”。 但俄罗斯也没完全放开手脚。旅游项目启动前三天，他们国防部说要在滨海边疆区加两个 S-400 防空导弹营，离图们江入海口才 80 公里。这种又给好处又设防的事儿，他们以前也干过。 2018 年说要和咱共建运输走廊，转头就把海参崴港的码头租给了新加坡企业；2021 年说共建扎鲁比诺港，却非要占 60% 的股，还不让咱参与管理系统建设。 周边国家的态度也挺复杂。朝鲜也是图们江沿岸国家，这些年在两江道搞 “经济特区”，请咱们去建水电站，可对俄罗斯这个旅游项目没咋表态，毕竟他们对俄罗斯在远东的军事力量一直有点防备。 韩国也没闲着，借着 “新北方政策” 往里掺和，现代集团 2008 年就拿到了扎鲁比诺港的优先租赁权，从那儿转运的货物是咱们的 3 倍。这一片的事儿，真是牵一发而动全身。 回头看看，图们江这儿的合作从来都不容易。1990 年代咱想搞 “图们江三角洲开发计划”，拉着俄朝韩蒙一起干，最后因为俄罗斯有顾虑黄了；2005 年吉林想 “借港出海”，通过俄罗斯港口搞物流，结果他们突然加关税，也没成。 所以这次咱也挺务实，吉林省文旅部门宣传的时候，特意强调 “苏联红军援华抗日” 这段历史，既照顾了俄罗斯的感受，也为以后合作留了余地。 对咱来说，图们江的价值可不只在旅游上。它是东北内陆去日本海最近的路，要是能自由通航，东北的粮食、煤炭出海能近 1200 公里，运输成本降 40% 多。但这事儿不容易，得考虑俄罗斯的顾虑，平衡朝鲜的安全想法，还得和韩国在远东的经济势力竞争。 “红色图们江” 项目启动，可能只是新一轮博弈的开始。大国之间打交道，没有永远的僵局，也没有绝对的开放。俄罗斯态度变了，既是机会也是考验。